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最終キセノンをついに、ついにGet！本当に長年に渡って憧れ続けただけに感慨もひとしお…。
装着は毎度おなじみしんchan＠シダックス代表＆謎の配線職人（？）Sさん＠BMW Mロードスター乗り
にお願いしました。ターボ車ということでやはりヘッドライトを固定しているネジの一本が外しづらく大変でしたが
そこは熟練の技でクリア！無事に装着が完了しました。ライトを点灯しないその状態でもすでにかなり満足･･･（笑）
汎用（BELLOFその他）と違い、日中でもキセノン装着を主張できるのは最終型ならではの特権ですね。
とはいえやはりヘッドライト本来の役割は夜間の走行！緊張しながら運転席からはじめての点灯をすると、
ハッキリいって明らかに違います！「ハロゲン→汎用HID（BELLOF）へのグレードアップ」より
「汎用HID（BELLOF）→最終キセノンへのグレードアップ」の方が遥かに効果を体感できました。
決定的に違うのは照射角度の広さでしょうか。BELLOFの頃は確かに明るいのですが、どうしても
スポット照射的に狭い角度で前方のみを照らすといった印象でした。
しかし最終キセノンはかなり広い角度（運転中に歩道まで照らすくらい）で照らしてくれます。これにはビックリ･･･。
この違いだけでもかなり夜間の運転に対する安心感はUPするといえるでしょう。
とにかく我慢して待ち続けただけの甲斐があったといえる、イチ推しパーツであることは間違い無し！
ちなみに点灯直後の色は
こんな感じです。
30秒程度すると安定して黄色がかってきてしまうのでいずれは6000Kクラスのバーナーに交換かな！？
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